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小型單柱數(shù)控立車減小熱變形的方法

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1.改進(jìn)立車布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

如對(duì)熱源來說比較對(duì)稱的采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu);小型單柱數(shù)控立車采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結(jié)構(gòu);某些重型數(shù)控機(jī)床由于結(jié)構(gòu)限制采用熱平衡措施。

2.控制溫升

對(duì)立車發(fā)熱部分(如主軸箱、靜壓導(dǎo)軌液壓油等)采取散熱、風(fēng)冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發(fā)出的熱量,是在各類數(shù)控機(jī)床上使用較多的一種減少熱變形影響的對(duì)策

3.對(duì)切削部位采取強(qiáng)冷措施

在大切削量切削時(shí),落在工作臺(tái)、床身等部件上的熾熱切屑量一個(gè)重要的熱源?,F(xiàn)代數(shù)控機(jī)床,特別是加工中心和數(shù)控立車普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑,并對(duì)冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。

4.熱位移補(bǔ)償

預(yù)測(cè)熱變形規(guī)律,建立數(shù)學(xué)模型存入計(jì)算機(jī)中進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償。

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